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事例 / K町(架空) / 2024年度

離島の町で、島内の事業者と住民による見回りの体制をつくった

島外の業者が来られる日が限られるなか、島内の建設事業者と自治会に見回りを頼み、軽微な異常は島内で記録・対応できるようにした。

  • 道路
  • 橋梁
架空の事例

自治体の概要

地域
離島の町
人口
約1万5,000人
管理する橋梁
約45橋
土木技術職員
3人

取り組む前の課題

  • 島内の建設事業者が減り、島外の業者は船の便に合わせてしか来られなかった
  • 台風のあとの確認が、職員3人だけでは数日かかっていた
  • 軽微な損傷が、次の定期点検まで記録されないことがあった

取り組み

  1. 1島内の建設事業者と、月1回の簡易な見回りと記録の協定を結んだ
  2. 2自治会ごとに連絡の担当を決め、台風のあとは地区ごとに状況を知らせてもらうことにした
  3. 3見回りと通報の記録を、紙の様式と写真で集め、職員が週に1回まとめた

結果

数値は架空です。同じ取り組みで同じ結果になることを示すものではありません。

見回りで記録した軽微な損傷
1年間で約50件
台風のあとの全域の状況把握
約3日 → 約1日
連絡の担当を決めた自治会
14地区のうち12地区

工夫した点・つまずいた点

  • 記録の様式を紙1枚に絞り、写真は携帯電話で撮ったものでよいとしたことで、続けてもらえている
  • 見回りの記録は職員が確かめ、専門の点検が必要かどうかは職員が判断する、と役割を分けた
  • 協定の費用の考え方を決めるのに時間がかかり、始められたのは年度の後半だった