点検・補修業務の人手不足
土木技術職員が不足し、点検・補修・発注管理の負担が少人数に集中している。
- 点検・補修・発注管理が少数の職員に集中している
- 点検結果の確認や報告書の取りまとめに時間がかかる
- 異動や退職で、施設ごとの経緯を知る職員がいなくなる
課題から探す
道路・橋梁の維持管理で自治体が抱える課題を4つに整理しています。
現場の困りごとに近い課題を開くと、関連する解決策と、それを進めた事例（架空）をたどれます。
点検・補修情報の分散／属人化
点検記録、補修履歴、図面が別々に管理され、必要なときに探せない。
- 点検記録・補修履歴・図面の保管場所がそれぞれ違う
- 過去の補修の経緯を担当者に聞かないと分からない
- 台帳の更新が追いつかず、現況と合っていない
補修の優先順位の判断の難しさ
劣化の状況と施設の重要度を比べにくく、限られた予算の中で補修の順位を決めるのが難しい。
- 劣化状況と重要度を同じ目線で比べられない
- 修繕計画の根拠を庁内・議会に説明しにくい
- 予防保全への切り替えの判断材料がそろわない
地域の維持管理体制の弱体化
地元建設事業者の担い手不足などで、継続的な巡回や軽微な異常の把握が難しい。
- 道路パトロールの頻度・範囲を保てない
- 軽微な損傷の発見・対応が遅れる
- 地元の事業者に頼める業務量が減っている